Корзина
16 отзывов
Контакты
ООО "Арсика - ГБО в Днепропетровске"
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+38067634-79-89ГБО
+38067634-79-69Бухгалтерия
+38056753-10-53тел/факс
+38067950-06-63СТО
+38066018-66-71СТО
Глеб Таразевич
УкраинаДнепропетровская областьДнепропетровскул. Шинная 249000
Карта

Снятие и установка ГБЦ

Снятие и установка ГБЦ, фото 1
Снятие и установка ГБЦ, фото 2Снятие и установка ГБЦ, фото 3Снятие и установка ГБЦ, фото 4Снятие и установка ГБЦ, фото 5
  • Под заказ

800 грн.

Снятие и установка ГБЦ
800 грн.
Под заказСнятие и установка ГБЦ
+38067950-06-63
  • +38067634-79-89 ГБО
  • +38067634-79-69 Бухгалтерия
  • +38056753-10-53 тел/факс
  • +38067950-06-63 СТО
  • +38066018-66-71 СТО
+38067950-06-63
  • +38067634-79-89 ГБО
  • +38067634-79-69 Бухгалтерия
  • +38056753-10-53 тел/факс
  • +38067950-06-63 СТО
  • +38066018-66-71 СТО

Заказ только по телефону

  • График работы
  • Адрес и контакты
Головка блока цилиндров Головка блока цилиндров закрывает сверху цилиндры и крепится к блоку с помощью болтов или шпилек. Для того чтобы при сборке двигателя не произошло деформации головки блока, заворачивание крепежных элементов должно производиться с заданным усилием и в определенной последовательности. Головка блока обычно отливается из алюминиевого сплава (реже из чугуна). В ней полностью или частично располагаются камеры сгорания. Внутри головки выполняются впускные и выпускные каналы, каналы водяной рубашки для прохода охлаждающей жидкости и каналы смазочной системы. Каналы для подачи топливно-воздушной смеси или воздуха в цилиндры и выпуска отработавших газов проходят в каждую камеру сгорания и заканчиваются запрессованными в головку блока седлами клапанов, изготовленными из чугуна или других прочных материалов. В каждом цилиндре двигателя установлено, как минимум, по два клапана (впускной и выпускной). Клапаны прижимаются к седлам с помощью пружин. В головке блока цилиндров располагаются и другие детали газораспределительного механизма. Сверху головка блока закрывается крышкой, которая крепится к головке через прокладку. Крышка головки блока изготавливается из листовой стали или алюминиевого сплава. Головки блока цилиндров двигателей современных автомобилей могут иметь довольно сложную конструкцию и включать в себя большое количество деталей в зависимости от конструкции механизма газораспределения. Рис. Головка блока четырехцилиндрового рядного двигателя с двумя распределительными валами и четырьмя клапанами на цилиндр Головку снимают при необходимости: - притирки клапанов к их седлам; - замены клапанов, замены направляющих или седел клапанов; - очистки нагара со стенок камер сгорания или замены прокладки головки цилиндров. Последовательность разборки при снятии головки следующая: - Слить охлаждающую жидкость из блока и радиатора. - Отвернув гайки крепления приемной выпускной трубы от выпускного коллектора и гайки фланца шарового соединения приемной выпускной трубы с трубой глушителя, снять приемную выпускную трубу. - Снять наконечники свечей с проводами высокого напряжения и центральный провод крышки распределителя зажигания. Рис. 2.16. Установка распределительного вала в головку цилиндров: 1 - оправка; 2 - уплотнительная манжета; 3 -вал распределительный; 4 - головка цилиндров - Снять воздушный фильтр. - Отсоединить приводы дроссельных и воздушных заслонок, трубку рециркуляции топлива от карбюратора и трубки подвода и отвода бензина от бензонасоса. Примечание. Карбюратор, впускной и выпускной коллектор лучше оставить на головке, они снимаются с головки только при необходимости. - Отсоединить шланги от патрубка системы охлаждения на головке цилиндров, от впускного коллектора к приемному патрубку водяного насоса и подогрева смесительной камеры карбюратора. - Снять верхний кожух зубчатого ремня. - Совместить установочные болты (рис. 2.28) с метками на ведомом и ведущем шкивах привода распределительного вала. - Отвернуть болт крепления ведомого шкива распределительного вала. - Ослабив два болта кронштейна натяжного ролика, снять зубчатый ремень со шкива распределительного вала. Внимание! Нельзя проворачивать коленчатый вал двигателя после снятия зубчатого ремня во избежание нарушения фаз газораспределения. - Снять ведомый шкив с распределительного вала. - Снять верхнюю крышку головки цилиндров и, отвернув болты крепления головки цилиндров, поднять на высоту 8... 10 мм и отвести головку цилиндров в сторону коробки передач до выхода носка распределительного вала с нижнего кожуха зубчатого ремня, сиять головку цилиндров и прокладку. - Установив головку цилиндров на стол, снять промежуточный рычаг привода дроссельных заслонок, карбюратор, проставку, топливосборник, заборник горячего воздуха, впускной и выпускной коллекторы и прокладку, датчик-распределитель зажигания, бензиновый насос, корпус привода бензинового насоса и датчика-распределителя. Установка головки цилиндров на двигатель производится в следующем порядке: - Натереть прокладку под впускной и выпускной коллекторы, а также прокладку головки цилиндров графитовым порошком, чтобы она не прикипала к поверхности головки цилиндров. - Установить головку цилиндров, затянув болты в определенной последовательности. - Установив на распределительный вал ведомый шкив, стопорную шайбу, закрепить болт усилием 32...36 Н-м (3,2...3,6 кгем) и отогнуть шайбу на грани болта. - Совместив установочный болт с меткой на шкиве (рис. 2.28) и, проворачивая шкив распределительного вала, надеть зубчатый ремень. - провернув L...H раза коленчатый вал двигателя, еще раз проверить совмещение меток на ведущем и ведомом шкивах с установочными болтами. После этого затянуть болты крепления кронштейна натяжного ролика. -Отрегулировать зазоры в клапанном механизме. Снятие и установка оси коромысел и коромысел без снятия двигателя с автомобиля Ось коромысел снимают с двигателя если: - сломана сама ось или коромысла или изношены их цилиндрические поверхности; - сломаны пружины клапана; - при замене колпачков-манжет на направляющих клапанов. Для снятия оси коромысел выполнить следующие операции: - Снять воздушный фильтр, бензиновый насос, датчик-распределитель зажигания, верхний кожух зубчатого ремня, крышку головки цилиндров. - Снять корпус привода бензинового насоса и датчика-распределителя. - Ослабив гайки регулировочных винтов, вывернуть регулировочные винты на 7...8 мм и снять с них наконечники. — Прокрутить коленчатый вал до совпадения одного из отверстий ведомого шкива распределительного вала с пробкой на головке цилиндров. - Вывернуть пробку с головки цилиндров. - Отвернув стопорный винт оси коромысел, мягкой выколоткой вытолкнуть ось коромысел в сторону маховика. Установка оси коромысел производится в обратной последовательности. При этом нужно: Смазав ось коромысел моторным маслом, установить её в головку цилиндров, сориентировав так, чтобы паз на оси находился со стороны маховика, а отверстия 0 4 мм для подвода смазки к шейкам распределительного вала находились снизу. Установить наконечники регулировочных винтов и отрегулировать зазоры в клапанном механизме. Снятие и установка распределительного вала без снятия двигателя с автомобиля Распределительный вал снимают с двигателя: - при износе вершин кулачков или замене шестерни привода датчика-распределителя зажигания. Чтобы снять распределительный вал нужно; - Снять ось коромысел, коромысла и ведомый шкив распределительного вала. - Вынуть распределительный вал из головки цилиндров в сторону маховика. Установка распределительною вала производится в обратной последовательности. При этом необходимо: - Смазать рабочую кромку манжеты, оправку и шейки распределительного вала смазкой типа Литол. - Установить оправку в гнездо головки цилиндров со стороны корпуса привода бензинового насоса и датчика-распределителя и, проталкивая оправку совместно с распределительным валом в гнезда головки цилиндров, установить распределительный вал в головку цилиндров. - Установить ось коромысел и коромысла, смазав их моторным маслом. - Установить корпус привода распределителя зажигания. - Проверить осевой разбег распределительного вала, который должен быть 0,1.-0,5 мм (разбег регулируется толщиной прокладки). - Установить на распределительный вал ведомый шкив. - Установить наконечники регулировочных винтов и отрегулировать зазоры клапанов.
facebook twitter
Характеристики
Дополнительные характеристики
снятие и установкагбц
Информация для заказа
  • Цена: 800 грн.

установка ГБО в Днепропетровскеустановка ГБО Днепропетровск, газ на автогазобалонное оборудование в Днепропетровскепродажа ГБО Днепропетровск, пропан на авто, метан на авто, настройка ГБО, установка ГБО на китайские автомобили, установка ГБО на ВАЗ, установка ГБО на Газель, регулировка ГБО, цена ГБО, газ для автомобиля, гбо автомобиля, как установить гбо, установить гбо, гбо купить, купить гбо, гбо цена, цена на гбо, цена гбо, газововое оборудование на авто, продам гбо, газ на инжектор, газ на ланос, газа на нексию, гбо 4 цена, цена гбо 4, подключение гбо, гбо карбюратор, стоимость установки гбо 4 поколения для иномарок, гбо шинная, настроить гбо, установка пропанового гбоустановка метанового гбо